Les embouteillages, comment ça marche ?

Vous ne vous êtes jamais demandé pourquoi il y avait des bouchons sur l'autoroute, alors qu'il y a 3 voies, qu'il n'y a pas de feux tricolores, ni de péages à plus de 100 bornes ? Vous ne vous êtes jamais demandé qui est le tout premier de l'embouteillage qui fait chier son monde ? Certains, et plus précisément des japonais ont essayé de reproduire ce phénomène. Ces
chercheurs de plusieurs universités ont réussi à récréer un embouteillage en
mettant 22 véhicules sur un circuit de 230 mètres et sur une seule voie. La consigne pour les conducteurs étant de rester à une vitesse constante de 30km/h.

On peut voir qu'au début le trafic est fluide et au fur et à mesure le bouchon se crée. Progressivement les distances entre les voitures varient, pour finalement se regrouper à certains points du circuit et même parfois s'arrêter. Le bouchon se propage telle une onde de choc vers l'arrière du trafic à la vitesse moyenne de 20km/h. C'est minimaliste, mais cela illustre bien le phénomène. Si on avait mis 22 robots à 30km/h, il n'y aurait pas eu d'embouteillage...

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